BMW M5 Winkelhock 
  1991.05.08
  F.G.NR: BK04770

  25900mil
  Elfönsterhissar fram
  Elspeglar  
  Eltaklucka  
  AC Klimatanläggning manuell  
  Sportstolar
  Läder/textilklädsel  
  Stora datorn
  Stora ljudpaketet
  Röda bälten fram/bak
  17 tums alufälg.
  255/40 Bak, 235/45 fram

  Tillverkad i endast 51 exemplar i Maj 1991

  Info Modell Winkelhock!
  M5 Winkelhock uppkallades efter tävlingsföraren Joachim Winkelhock, 
  den introducerades och tillverkades parallellt med M5 Cecotto. 
  Till skillnad från Cecotton så var Winkelhock inte exklusiv utan sportbetonad. 
  Lacken gick enbart i BMW mc-kulören 668 Glanzschwarz med speciell ljus kontrastlack 
  244 Sterlingsilber (enbart för Winkelhock), dvs inte Sebringgrau som annars var original 
  kontrastlack till en svart M5 3,6. 
  Utsidan i övrigt gick i Shadow Line design samt de bredare bakfälgarna i 9x17 med 255/40R17 däck monterades som standard. 
  Bilen viktoptimerades av BMW Motorsport med följande förändringar; mindre tank på 80L, 
  mindre batteri 66Ah (vid beställd klima användes normalt batteri), reducerat ljuddämpningsmaterial, 
  samt bortfall av elektriska fönsterhissar bak, nackstöd bak, intensivrengöringen för vindrutan, 
  dimstrålkastare och make-up speglarnas belysning. Ca 40kg bilvikt sparades in på de modifieringarna. 
  Inne i bilen monterades det två stycken Recaro SR sportsäten, manuellt inställbara och 
  identiska med dem som monterades i M3 E30 Sport Evolution. 
  I likhet med Sport Evo fick också Winkelhock M5:an en mockaklädd original M technik II ratt samt 
  växelspaksknopp, handbromsgrepp och damasker i mocka vilket ytterligare förstärkte sportkänslan. 
  Klädseln var standard delläder Anthrazit med svart nappaskinn i kanterna och tyg i Motorsport-kulörer i mitten,
  inredningen kompletterades med röda säkerhetsbälten fram och bak, unikt för M5 Winkelhock.
  M5 Winkelhock kostade DM 2500.- utöver baspriset för en normal M5.